2024년 아시아 태평양 지역 국제 관광객 상위 30개 도시 분석

아시아 태평양 지역 관광 회복 개요: 2024년에는 아시아 태평양 지역 대부분의 국가들이 팬데믹 이전 수준으로 국제 관광객을 회복하거나 넘어서며 관광산업이 활기를 되찾았습니다. 특히 방콕, 홍콩, 마카오, 쿠알라룸푸르 등 여러 도시는 전 세계에서도 손꼽히는 방문자 수를 기록했고, 싱가포르와 서울 등도 기록적인 성장을 보였습니다  . 각 도시는 풍부한 문화유산, 자연경관, 쇼핑 및 엔터테인먼트 등 다양한 매력으로 관광객을 끌어모으고 있으며, 관광 인프라 확충과 디지털 노마드 유치, MICE 산업 활성화, 한류 콘텐츠와 같은 새로운 트렌드에도 적극 대응하고 있습니다. 아래 이미지는 2024년 기준 아태지역 상위 30개 도시와 국제 숙박 방문객 규모를 시각화한 자료입니다 (2025년 8월 업데이트 기준) 

2024년 아시아 태평양 상위 30개 도시 국제 방문객 수 (단위: 백만 명). 방콕이 약 32.4백만 명으로 1위를 차지했으며, 그 뒤를 홍콩, 마카오, 쿠알라룸푸르 등이 잇고 있다  .

방콕 (태국)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 3,240만 명으로 전 세계 도시 중 1위  . 방콕은 2023년에 이미 팬데믹 이전 수준을 넘어섰고, 2024년에는 전년 대비 30% 이상 증가하여 기록적인 방문객 수를 달성했습니다 .
• 방문객이 많은 주요 요인: 방콕은 사원(왓 프라깨우, 왓 포 등)과 왕궁, 수상시장 등 풍부한 문화유산과 활기찬 거리 음식 문화로 유명합니다. 또한 쇼핑몰, 야시장 등 쇼핑 천국이자 밤문화 명소로도 인기가 높습니다. 저렴한 물가와 다양한 볼거리 덕분에 가성비 관광지로 손꼽혀 전 세계 여행객들을 끌어들입니다 .
• 관광 인프라 및 접근성: 수완나품 국제공항과 돈므앙 공항 두 곳을 통해 연간 수천만 명의 여행자가 오가며, 전 세계 주요 도시에서 직항이 다수 취항합니다. 도시 내 교통은 지상철(BTS), 지하철(MRT), 저렴한 택시와 튜크튜크로 편리하며, 호텔도 초저가 게스트하우스부터 5성급 럭셔리 호텔까지 약 14만 개 이상의 객실을 보유해 다양한 숙박 수요를 소화합니다 . 방콕은 또한 주변 관광지(파타야 등)로의 투어 거점으로서 접근성이 뛰어납니다.
• 최근 트렌드: 태국 정부의 친환경 관광 추진과 더불어, 방콕은 장기체류 디지털 노마드 유치를 위해 5년 유효의 원격근무 비자(Digital Nomad Visa)를 2024년에 도입하는 등 정책적으로 지원하고 있습니다 . 또한 한류(韓流) 영향으로 태국 내 K-콘텐츠 팬덤이 형성되며 한국인 관광객 유치에도 노력을 기울이고 있습니다. 한편, 여행객 분산을 위해 방콕 이외의 2선 도시 여행을 장려하는 전략도 부상하고 있습니다 .
• 관광산업의 경제적 영향: 방콕이 속한 태국에서 관광산업은 GDP의 약 12~20%를 차지하는 핵심 산업으로 , 방콕은 그 중심지입니다. 2024년 태국은 약 3,240만 명의 외국인 관광객을 유치하여 전년 대비 15% 이상 증가했고  , 이로 인한 관광수입은 태국 경제 회복의 견인차 역할을 했습니다. 다만 관광에 대한 지나친 의존과 오버투어리즘 우려도 제기되어, 지속가능한 관광 전략 마련이 중요해지고 있습니다 .

홍콩 (중국 특별행정구)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 2,050만 명으로 아태 지역 2위이자 세계 4위 수준  . 2023년 재개방 이후 빠르게 반등하여 2024년에는 전년 대비 방문객이 크게 늘었습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 홍콩은 동서양 문화가 융합된 이색적인 도시경관(빅토리아 피크 전망, 홍콩 스카이라인)과 쇼핑 천국 명성으로 관광객을 끕니다. 디즈니랜드와 오션파크 같은 테마파크, 소호거리와 미슐랭 길거리 음식 등 미식 경험, 그리고 빅토리아항의 야경과 심포니 오브 라이트 쇼 등 볼거리가 풍부합니다  . 영국 식민지 역사와 중국 문화가 혼재된 독특한 문화도 매력 포인트입니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 홍콩 국제공항은 아시아 최고 수준의 허브 공항으로 연간 수천만 명을 처리하며, 2024년 연속으로 아시아 최고의 공항상을 수상했습니다 . 도심까지 공항철도로 20분대에 접근 가능하고, 지하철(MTR)이 촘촘히 연결되어 교통 편의성이 뛰어납니다. 호텔은 약 300여 개 이상으로 다양한 등급이 있고, 홍콩-주하이-마카오 대교 개통으로 주변 지역 접근성도 향상되었습니다. 2024년에는 8월(여름휴가철)과 12월(연말)에 월 방문객 400만 명을 넘기며 가장 붐볐습니다  .
• 최근 트렌드: 2023년 “헬로 홍콩” 캠페인으로 전 세계에 50만 장의 무료 항공권을 배포하고 대규모 행사를 개최하는 등 관광객 유치 총력전을 펼친 결과, 동남아 및 장거리 시장 관광객이 빠르게 회복되었습니다 . 또한 미식 도시로서 미슐랭 가이드 홍콩판 발간, 국제 아트페어(Art Basel) 개최 등 고급문화 관광을 육성하고 있습니다. MICE 부문에서도 아시아 금융허브답게 각종 전시회와 컨퍼런스를 유치하여 비즈니스 관광을 활성화하고 있습니다. 다만, 팬데믹 기간 위축되었던 중화권 관광객의 완전한 회복을 위해 본토와의 원활한 통행 및 면세 쇼핑 확대 등에 주력하고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 관광은 2018년 홍콩 GDP의 약 4.5%를 차지했으나, 2024년에는 2.7% 수준으로 다소 감소했습니다  . 이는 팬데믹 여파와 여행객 소비 감소(단기 체류 증가 등)에 따른 변화입니다. 그럼에도 2024년 관광 소비지출 1,950억 HK$(약 35조원)에 달하며 전년 대비 9.6% 증가해 내수경제에 활력을 불어넣었습니다 . 관광업은 2019년 기준 23만 명 이상을 고용하여 전체 고용의 6%를 담당했으며 , 2024년에도 관련 일자리와 소매·숙박업 활성화에 크게 기여했습니다. 홍콩 정부는 관광산업을 경제 다변화 전략의 한 축으로 삼고 지속적인 투자와 지원을 약속하고 있습니다 .

마카오 (중국 특별행정구)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 1,800만 명 (세계 8위) . 본토 중국 및 홍콩에서 입국하는 체류 관광객 증가에 힘입어 2024년 방문객이 전년 대비 20% 이상 늘어났습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 마카오는 세계적인 카지노 중심지로서 포르투갈 식민 역사의 흔적과 화려한 카지노 리조트가 공존합니다. 베네시안, 갤럭시 등 대형 복합 리조트 카지노가 외국인 관광의 핵심 동인으로, 글로벌 도박객뿐 아니라 공연, 쇼핑, 미식 등 엔터테인먼트 복합체험을 제공합니다. 또한 세나도 광장, 성 바울 성당 유적 등 유네스코 세계문화유산이 있어 역사·문화 관광지로서도 인기가 높습니다. 미쉐린 스타 레스토랑과 로컬 스트리트푸드(에그타르트 등)의 조화도 관광객의 마음을 사로잡습니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 마카오는 규모는 작지만 호텔 객실 수 약 4만실 이상을 갖춘 리조트 도시이며, 2018년 개항한 마카오 국제공항과 주하이 공항, 홍콩-마카오 대교 등을 통해 접근성을 높였습니다. 터보젯 페리나 버스로 홍콩, 광저우 등 인근 도시와도 연결됩니다. 시내 이동은 호텔 셔틀버스와 택시, 무료 카지노 버스 등이 주로 이용되며 관광지들이 밀집해 비교적 동선이 짧습니다. 마카오는 2024년에도 대형 투자로 새로운 테마파크와 전시 시설을 확충하여 관광 인프라를 업그레이드했습니다.
• 최근 트렌드: 팬데믹 이후 중국 본토 관광객이 급증하면서, 마카오 정부는 비(非)게이밍 관광 육성에 집중하고 있습니다. 가족 단위 관광객을 위한 테마파크, 공연, 컨벤션 등 다양한 레저 콘텐츠를 늘리고 있습니다. 2024년에는 e스포츠와 국제 마라톤 대회 등을 개최하며 이미징 개선에 나섰고, 외국인 방문자 유치를 위해 동남아 시장 홍보도 강화했습니다. 또한 디지털 기술을 활용한 스마트 관광(city pass 앱 등)으로 편의성을 높이고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 마카오 경제는 관광 (특히 카지노) 의존도가 압도적으로 높아, 2019년 기준 관광산업이 GDP의 약 50% 이상을 차지하고 고용의 대다수를 흡수했습니다 . 2024년 마카오 GDP는 관광 회복에 힘입어 실질 +8.8% 성장했으며, 서비스 수출(관광 부문)이 전년 대비 9.2% 증가했습니다  . 다만 중국 경기 변동과 정책 규제에 따른 리스크 관리가 중요하며, 정부는 카지노 수익에 편중된 경제 구조를 개선하기 위해 관광산업 다변화 전략을 추진 중입니다.

쿠알라룸푸르 (말레이시아)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 1,650만 명으로 세계 10위, 아태 지역 4위에 올랐습니다 . 이는 팬데믹 이전 기록을 상회하는 수준으로, 말레이시아의 관광 회복을 주도했습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 쿠알라룸푸르는 다문화 매력이 돋보이는 도시로, 말레이-중국-인도 문화가 어우러진 풍부한 음식과 축제가 관광객을 사로잡습니다. 페트로나스 트윈타워를 비롯한 현대적 마천루와 바로 옆 쿠알라룸푸르 숲공원의 열대 자연 풍경이 대비를 이루며, 인근 바투동굴 등 이슬람·힌두 문화유산도 인기 명소입니다. 또한 저렴한 쇼핑몰(부킷빈탕 등)과 야시장, 동남아 최대 이슬람 사원 등 다양한 볼거리로 체험형 도시관광이 가능합니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 쿠알라룸푸르는 동남아 대표 허브공항인 KLIA 공항과 저가항공 허브 KLIA2를 통해 국제선 연결이 뛰어나고 , 시내까지 30분만에 이동하는 공항철도가 있습니다. 시내 교통은 LRT, MRT 모노레일 등 궤도망이 잘 갖춰져 있고 그랩(Grab) 등 차량공유도 저렴하게 이용됩니다. 숙박은 대형 국제체인 호텔부터 게스트하우스까지 다양하며, 2024년 도시 전체 객실 점유율이 높아져 신규 호텔 투자도 늘었습니다. 또한 쿠알라룸푸르는 말레이시아 관광의 관문으로서 주변 말라카, 겐팅하이랜드 등의 관광지로 이동하기 편리합니다.
• 최근 트렌드: 2024년 말레이시아 관광당국은 무슬림 프렌들리 관광과 헬스케어 관광을 강조하는 전략을 통해 중동, 인도 등에서 방문객을 유치했습니다. 또 디지털 nomad 비자 도입으로 장기 체류 원격 근무자를 환영하고 있고, 국제회의와 전시회 유치를 위한 MICE 인프라 (예: KL 컨벤션센터)도 적극 활용하고 있습니다. 말레이시아 정부는 Visit Malaysia 2025 캠페인을 준비하면서, KL을 포함한 주요 도시에 스마트 관광 서비스와 친환경 인증 호텔 확대 등 지속가능 관광 트렌드를 반영하고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 2019년 기준 관광은 말레이시아 GDP의 약 15%를 차지했고 주요 외화 수입원이었습니다. 2024년에는 총 2,360만 명의 해외 관광객이 말레이시아를 방문하여 국가 수입 RM 1153억(약 33조원)을 창출한 것으로 추산됩니다 . 쿠알라룸푸르를 찾는 방문객 증가는 항공, 소매, 숙박 등 연관 산업에 활력을 불어넣었으며, 인바운드 관광 확대는 싱가포르, 인도네시아, 중국 등 인근국과의 교류 증진에도 기여했습니다 . 정부는 관광업이 가져오는 고용 효과와 지방경제 파급효과를 높이 평가하며, KL을 중심으로 한 관광 허브 전략을 지속 추진 중입니다.

싱가포르 (싱가포르)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 1,650만 명으로 전년 대비 21% 증가하면서 역대 최고 수준에 근접했습니다 . 코로나 이후 폭발적인 반등으로, 2024년 방문객 수는 2019년의 98% 수준까지 회복되었습니다 .
• 방문객이 많은 주요 요인: 싱가포르는 안전하고 청결한 도시국가로 잘 알려져 가족 여행객과 여성 여행자에게 특히 인기가 높습니다. 마리나 베이 샌즈, 가든스 바이 더 베이, 센토사섬 등 최신 랜드마크와 테마파크가 풍부하고, 차이나타운·리틀인디아 같은 다문화 거리와 미슐랭 노점음식까지 미식의 천국으로도 명성을 떨치고 있습니다. 또한 쇼핑의 명소인 오차드로드와 카지노, F1 싱가포르 그랑프리와 같은 글로벌 이벤트가 엔터테인먼트 관광 수요를 이끌고 있습니다  .
• 관광 인프라 및 접근성: 창이 국제공항은 세계 최고 공항으로 연간 4천만 명 이상을 처리하며 2024년 좌석 공급도 2019년의 98% 수준까지 회복되었습니다 . 전 세계 120여 개 도시와 직항으로 연결되어 접근성이 뛰어납니다. 호텔은 2024년 평균 객실점유율 81.8%를 기록해 호황이었으며, 신규 고급 호텔(더 스탠다드 싱가포르 등)도 속속 개장했습니다 . 도시 내 교통은 MRT 지하철과 버스로 편리하고, 도시 규모가 작아 이동시간이 짧습니다. 마리나베이 샌즈 컨벤션센터 등 최첨단 MICE 시설과 유니버설 스튜디오 등의 테마시설이 잘 갖춰져 있어 체류 관광과 비즈니스 관광 인프라가 모두 우수합니다.
• 최근 트렌드: 싱가포르는 2024년 콜드플레이, 테일러 스위프트 등 글로벌 스타 콘서트와 F1 경기를 연이어 유치하여 방문객 증가에 큰 효과를 보았습니다 . 또한 디즈니 랜드마크 전시, Anime Festival Asia 등 팝컬처 이벤트와 푸드 페스티벌을 연중 개최하여 관광 매력을 높였습니다 . MICE 산업에서도 세계회의, 항공쇼 등 대형 행사를 다수 개최하며 2023년 ICCA 국제회의 순위 세계 2위를 달성했습니다 . 한편, 주변국 대비 높은 물가에도 불구하고 럭셔리 관광, 크루즈 여행 허브로 자리매김하며 체류일수가 늘고 있는 추세입니다. 정부는 기술 기업과 제휴해 AI 기반 여행자 분석 등 스마트 관광 서비스를 도입하며 방문객 경험 개선에 힘쓰고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 2024년 싱가포르 관광산업 수입은 224억 싱가포르달러(약 22조원)에 달해 사상 최대치를 기록할 전망이며 , 관광은 GDP의 약 4% 이상을 기여하는 핵심 분야입니다. 특히 2024년 세계은행 연차총회 등 국제행사 유치로 관광의 전략적 가치가 재부각되었습니다. 관광객 소비지출이 늘면서 소매, 요식업 매출이 크게 성장했고, 호텔 객실료와 RevPAR도 사상 최고 수준으로 상승했습니다 . 싱가포르는 관광을 국가 이미지 제고와 투자 유치의 중요한 수단으로 여기며, 정부 차원에서 민관 협력을 통해 관광 자원을 지속 발굴하고 있습니다.

도쿄 (일본)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 정확한 최종 수치는 집계 중이나, 일본 전국이 2024년에 약 3,690만 명의 외국인 관광객을 맞이하면서 사상 최고치를 달성했으며 , 도쿄 역시 2019년의 1,510만 명 수준을 거의 회복하거나 초과한 것으로 추정됩니다 . 도쿄는 2024년 세계에서 3번째로 매력적인 관광도시(Euromonitor 지수 기준)로 선정되기도 했습니다  .
• 방문객이 많은 주요 요인: 도쿄는 첨단 도시문화와 전통문화의 공존이라는 독특한 매력으로 관광객을 끕니다. 하나미(벚꽃놀이), 마츠리(축제) 등 일본 전통문화 체험, 하라주쿠·시부야 등의 J-POP, 애니메이션 성지와 전자상가 등 서브컬처 관광, 그리고 긴자 쇼핑거리와 미쉐린 식당들이 포진한 미식 여행지로서 명성이 높습니다 . 또한 도쿄 디즈니리조트(치바현 소재)와 유니버설 스튜디오 재팬(오사카) 등 일본 테마파크 방문객 상당수가 도쿄를 경유하는 등 관광 허브 역할도 합니다. 도시 곳곳의 신사와 불교사원, 현대 건축물이 조화를 이뤄 볼거리와 체험거리가 다양합니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 도쿄 메트로폴리탄 지역에는 하네다 공항과 나리타 공항 두 국제공항이 있어 전 세계 주요 도시와 연결되며, 하네다는 도심과 30분 이내로 접근 가능합니다. 시내 교통은 세계 최고 수준의 철도망(지하철 13개 노선, JR 포함 수도권 광역철도)으로 커버되며, 교통카드(스이카 등) 하나로 간편하게 이용할 수 있습니다. 호텔 객실도 도쿄도 내 10만실 이상으로 고급 호텔부터 캡슐호텔, 료칸까지 다양합니다. 2020년 도쿄올림픽을 계기로 교통 안내 다국어화, 무료 Wi-Fi 등 관광 편의시설이 크게 개선되었습니다. 다만 높은 물가와 협소한 공간은 숙박비 상승 등의 요인입니다.
• 최근 트렌드: 일본 정부의 개별 관광비자 재개와 엔저 효과로 2023년 하반기부터 외국인 관광이 폭발적으로 늘었고, 2024년에는 특히 한류 팬덤을 통한 한국·동남아 젊은 층 관광객과 미국·유럽 장거리 시장이 크게 증가했습니다. 도쿄도는 나이트라이프 활성화와 라이브하우스, e스포츠 시설 지원 등으로 젊은 관광객 유치에 힘쓰고 있습니다. 또한 2025년 오사카 만박(엑스포)을 앞두고, 도쿄에서는 인근 지방도시 연계 관광을 홍보하며 체류 연장을 유도하고 있습니다. 디지털 관광 패스 도입과 다국어 AI 안내 등 스마트시티 기술을 관광에 접목하는 실증사업도 2024년에 확대되었습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 일본 관광산업은 2024년 외화 획득액 기준 약 10조 엔을 돌파해 사상 최대를 기록했고, 이는 일본 무역수지 적자 보전에 큰 도움이 되었습니다 . 도쿄는 그 중심지로서 숙박, 음식, 소매 분야에 막대한 경제효과를 창출하고 있습니다. 반면 관광객 급증에 따른 오버투어리즘(예: 교통 혼잡, 숙소 부족)과 매너 문제 등이 제기되어, 도쿄도는 관광세 활용 등으로 대응에 나서고 있습니다. 그럼에도 도쿄 관광의 전략적 가치는 높아, 일본 정부는 관광을 2030년 연 6,000만 명 유치 산업으로 육성할 계획이며, 도쿄의 브랜드 향상이 해외 투자와 교류증진으로 이어지는 선순환을 기대하고 있습니다.

오사카 (일본)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 800~900만 명 (2019년 989만 명의 90% 이상 회복 추정) . 간사이 지역 관문으로서 2024년 외국인 여행객의 급증을 경험했습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 오사카는 일본 제2의 도시로 미식의 도시 명성이 높습니다. 타코야키, 오코노미야키 등 길거리 음식과 도톤보리의 활기찬 야경이 유명하고, 인근 교토·나라 관광의 거점이라 전통문화 수요까지 흡수합니다. 또한 유니버설 스튜디오 재팬(USJ)이 위치해 가족 관광객이 많고, 오사카 성 등 역사유적도 인기입니다. 비교적 친근하고 활달한 지역문화 덕분에 재방문율이 높습니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 간사이 국제공항(KIX)을 통해 유럽, 아시아 각지에서 직항이 많고, 오사카 이타미공항은 국내선 허브입니다. 시내는 지하철과 JR, 사철망이 발달해 교통이 편리합니다. 난바, 우메다 지역을 중심으로 호텔과 쇼핑시설이 밀집해 있고, 교토·고베까지 교통권 통합패스 등 연계 관광 인프라도 잘 구축되어 있습니다. 오사카는 또한 2025년 세계박람회(오사카 엑스포)를 앞두고 호텔 신축과 공항 확충 등 대규모 투자가 진행 중입니다.
• 최근 트렌드: 2024년 하반기부터 중국 단체관광이 재개되어 오사카 난바 지역은 중국인 관광객으로 다시 북적이고 있습니다. 또한 비짓 재팬 캠페인의 일환으로 간사이지역 무슬림 친화 식당 인증 확대 등 새로운 시장 개척에도 노력하고 있습니다. 관광 MaaS 앱 도입으로 간사이권 관광객이 스마트폰 하나로 열차·버스·렌터카를 모두 이용할 수 있게 되었고, USJ의 닌텐도월드 등 IP 관광자원 인기가 지속되고 있습니다. 2024년 오사카는 K-POP 콘서트 투어도 다수 유치하여 한류 팬들의 방문이 증가하는 등 트렌드 변화에 발빠르게 대응하고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 오사카가 위치한 간사이 지역은 일본 관광수입의 약 30%를 차지하며, 오사카시는 지역 서비스업 고용 창출에 관광이 핵심 역할을 하고 있습니다. 관광객 지출이 늘면서 난바 상권의 매출이 크게 상승했고, 숙박업계는 2024년 평균 객실가동률 85% 이상을 기록했습니다. 다만 2025년 엑스포 이후 수요 공백에 대비해야 한다는 지적도 있습니다. 지자체 차원에서는 관광객 증가에 따른 생활인프라 부담(혼잡, 쓰레기 처리 등)을 완화하기 위해 숙박세 수입을 활용하고 있습니다.

교토 (일본)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 600만 명 내외 (2019년 약 800만 명에서 상당 부분 회복). 외국인 숙박객 통계를 보면 2023년 대비 두 배 이상 증가했습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 교토는 일본의 옛 수도로 전통문화와 역사유산의 보고입니다. 기요미즈데라(청수사), 킨카쿠지(금각사) 등 유네스코 사원과 정원들이 즐비하고, 게이샤 전통이 살아있는 기온거리 등 일본 전통정서를 체험하려는 관광객이 몰립니다. 또한 교토 요리(카이세키 등)와 다도, 꽃꽂이, 니시키 시장 등 전통 미식과 공예도 큰 매력입니다. 사계절마다 벚꽃, 단풍 명소로 유명해 풍경 관광 수요도 높습니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 간사이 국제공항에서 리무진버스로 90분 거리에 위치하며, 신칸센을 통해 도쿄에서 2시간 반 만에 닿을 수 있습니다. 시내 교통은 지하철 2개선과 버스망이 주요 이동 수단이며, 관광객 편의를 위해 1일 승차권, 영어 안내 시스템 등을 제공하고 있습니다. 숙박은 고급 료칸과 중저가 호텔, 민박까지 다양하나 성수기에는 방이 부족할 만큼 인기여행지입니다. 최근 교토역 주변과 시조-카와라마치 등에 호텔 신축이 이어졌고, 2024년에는 전통경관 보존을 위해 층수 규제 등도 시행되었습니다.
• 최근 트렌드: 팬데믹 이후 지속가능 관광에 대한 논의가 활발해지면서, 교토시는 오버투어리즘 문제 해소를 위해 관광 세수로 혼잡 지역 관리에 나섰습니다. 또한 지나친 상업화 비판에 대응해 전통문화 행사의 내실을 다지고, 지역 주민과 상생하는 관광 정책을 추진하고 있습니다. 한편, 외국인 자유여행객 증가로 심야 음식투어나 전통주점 체험 등 심층 로컬 체험 프로그램이 인기입니다. 교토 관광당국은 SNS를 활용한 젊은 층 홍보와 비대면 AI 안내 서비스 도입 등으로 새로운 수요에 대응하고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 관광은 교토 경제의 핵심으로, 서비스업 고용의 상당 부분을 차지합니다. 2024년 외국인 관광객의 귀환으로 교토시 숙박세 수입이 역대 최고치를 기록했고, 지역 소규모 공방과 상점들도 매출이 회복되었습니다. 반면, 관광객 집중에 따른 주거지 임대료 상승 등의 부작용도 지적됩니다. 교토는 일본 문화브랜드의 상징인 만큼, 국가 관광수입 증대 측면에서도 전략적 가치가 높으며, 일본 정부는 교토 등의 전통문화 보호를 위한 재정지원을 확대하고 있습니다.

홋카이도 (일본)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 500만 명 이상 (2019년 약 610만 명에서 상당 부분 회복). 특히 동계 시즌 외국인 방문이 크게 늘었습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 홋카이도는 일본 최북단 지역으로 수려한 자연경관과 계절별 액티비티로 유명합니다. 겨울에는 니세코, 후라노 등의 스키 리조트에 호주·중국 등지에서 관광객이 몰리고, 여름에는 삿포로 맥주축제, 후라노 라벤더밭 등 시원한 피서지로 인기입니다. 또한 삿포로, 오타루 등의 신선한 해산물과 미식 문화, 아이누 전통문화 체험 등 독특한 매력으로 관광객을 끌어들입니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 신치토세 공항(삿포로 인근)이 주요 관문으로 서울, 타이페이, 방콕 등에서 직항이 늘고 있습니다. 섬 내 이동은 JR 홋카이도 철도와 버스, 렌터카 이용이 일반적입니다. 삿포로 시내에는 다양한 등급의 호텔과 온천 료칸이 있고, 니세코 등 리조트 지역엔 외국인 소유 콘도와 샬레가 많습니다. 홋카이도 관광청은 프리 Wi-Fi 맵, 다국어 도로표지 등으로 자유여행을 지원하고 있습니다. 2024년에는 크루즈선의 홋카이도 기항이 재개되면서 새로운 접근 경로도 늘었습니다.
• 최근 트렌드: 니세코 지역은 2024년에도 해외 부동산 투자자와 디지털 노마드들의 장기 체류지로 주목받았습니다. 또한 글램핑과 캠핑카 여행 등 자연 속 체험형 관광이 각광받으며 관련 인프라를 확충했습니다. 홋카이도는 일본 내에서도 푸드 투어리즘 (예: 치즈공장 투어, 와이너리 투어)을 선도하며, 2024년에 몇몇 지방 도시가 유네스코 음식창의도시로 지정되었습니다. 겨울철에는 삿포로 눈축제 등 이벤트 관광이 완전 정상화되어, 해외 방문객이 대폭 증가했습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 홋카이도는 지리적 이점으로 한국, 동남아 관광객 유치에 성공하며 지역경제 활성화에 기여했습니다. 2024년 삿포로시 관광 소비는 코로나 이전 대비 90% 이상 회복되어 숙박업, 교통업 수입이 크게 늘었습니다. 다만 겨울·여름에 편중된 계절성으로 오프시즌 지역경제 침체 우려가 있으며, 이를 해소하기 위해 사계절 체험상품 개발이 추진 중입니다. 관광 확대가 농수산물 판로 확대로 이어져 1차산업에도 긍정적 영향을 미치고 있습니다.

후쿠오카 (일본)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 300만 명 (2019년 384만 명 수준에 근접). 한반도와 가까운 지리적 이점으로 2023년부터 빠르게 회복되었습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 후쿠오카는 규슈의 관문 도시로, 미식과 쇼핑이 강점입니다. 특히 텐진, 나카스의 포장마차 야타이 거리에서 라멘, 야키토리 등을 즐기는 밤문화가 유명하며, 캐널시티 등 대형 쇼핑몰도 인기입니다. 또한 다자이후 텐만구 같은 유서깊은 신사와 규슈 국립박물관 등 문화 탐방 요소도 갖추었습니다. 한국, 대만 관광객들에게 주말 쇼핑 관광지로 인기가 높고, 규슈 온천 관광의 출발점이기도 합니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 후쿠오카 공항은 도심까지 지하철로 10분밖에 걸리지 않아 접근성이 뛰어납니다. 부산-후쿠오카간 고속선 페리도 운항 재개되어 한국인 단기 방문이 늘었습니다. 시내 교통은 지하철 3개 노선과 버스망으로 편리하고, 하카타역에서 신칸센으로 일본 전역 연결이 가능합니다. 호텔은 텐진과 하카타 주변에 집중되어 있고, 비즈니스 호텔부터 리조트형 호텔까지 고루 갖춰져 있습니다. 2024년에는 크루즈 관광이 재개되며 하카타항 크루즈선 입항이 크게 증가했습니다.
• 최근 트렌드: 후쿠오카시는 스타트업 도시로 부상하며 국제회의와 IT 컨퍼런스를 유치, 비즈니스 관광도 활성화되는 추세입니다. 또한 K-POP 공연 투어가 자주 열려 한류 팬들의 방문이 눈에 띄게 늘었습니다. 2024년부터 외국인을 위한 야타이 예약 서비스나 모바일 결제 도입 등 편의 개선 노력이 이어지고 있고, 규슈 내부의 온천 마을과 연계한 관광루트 개발도 활발합니다. 후쿠오카는 비교적 비자 없이 입국 가능한 근거리 시장을 노려, 단거리 크루즈 및 항공 노선을 증편하는 등 접근성 강화에 집중하고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 후쿠오카의 관광업 회복은 지역 경제에 즉각적인 영향을 주어, 2024년 하카타 인근 상점가 매출이 전년 대비 30% 이상 신장했습니다. 외국인 관광객 증가는 지역 일자리 창출에도 기여하여 숙박·요식업 고용이 증가했습니다. 후쿠오카현은 관광을 지역분산 전략과 연계하여, 외국인 관광객을 근교 지자체로 유도함으로써 규슈 전체 경제 활성화를 도모하고 있습니다. 또한 관광객 소비가 지역 특산품(멘타이코 등) 수출로 이어지는 부가가치도 창출하고 있습니다.

오키나와 (일본)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 200만 명 (2019년 318만 명에서 회복 중). 일본의 다른 지역에 비해 재개가 늦었으나, 2024년에 동아시아 관광객 증가로 반등했습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 오키나와는 아열대 휴양지 섬으로, 에메랄드빛 해변과 산호초 스노클링/다이빙으로 유명합니다. 특히 이시가키섬, 미야코섬 등은 신혼여행지로 인기 있고, 역사적으로는 류큐왕국 문화유산(슈리성 등)과 WWII 유적지 등도 방문객이 찾습니다. 따뜻한 기후와 독특한 오키나와 음식(고야참푸루 등), 민요와 에이사 춤 등 본토와 다른 이국적인 섬문화가 관광 포인트입니다. 일본 국내외에서 휴양과 문화를 동시에 즐길 수 있는 곳으로 인식됩니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 나하 공항이 주요 관문이며, 서울, 타이베이, 홍콩 등에서 직항이 있습니다. 일본 본토에서 오키나와로 향하는 LCC 노선이 많아 국내 관광객도 큽니다. 섬 내 이동은 렌터카나 관광버스가 일반적이며, 나하 시내에는 모노레일이 운행됩니다. 리조트 호텔과 해변 빌라 등이 많고, 2024년에는 해외 투자로 생긴 고급 풀빌라 리조트들이 속속 문을 열었습니다. 반면 외국인을 위한 대중교통 안내나 표지판이 미흡하다는 지적이 있어 최근 개선 작업이 진행 중입니다.
• 최근 트렌드: 2023년 말 일본 정부가 대만 단체관광 비자 면제를 시행하며 오키나와 방문객이 크게 늘었고, 2024년에는 크루즈 여행의 재개로 동남아 관광객도 증가했습니다. 오키나와현은 마린 액티비티 안전 가이드라인을 다국어로 제시하고, 산호보호 등 에코투어리즘 프로그램을 개발하는 등 지속가능성에 주력하고 있습니다. 또한 오키나와 국제영화제 등 문화 이벤트를 키워 사계절 관광을 추진하고 있습니다. 최근에는 미군기지 반환지를 활용한 새로운 쇼핑몰과 테마파크 개발도 진행되어 미래 관광자원으로 주목받습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 관광은 오키나와 경제의 절대적인 축으로, 2019년에는 관광소비가 현내 총생산의 20% 이상을 차지했습니다. 2024년 외국인 관광 재개의 효과로 현지 소상공인 매출이 크게 늘었으며, 특히 해양레저 업체와 렌터카 업계가 호황을 보였습니다. 다만 관광객 증가로 환경 부담(산호 훼손, 폐기물 증가)이 부각되어, 현 정부는 관광세 도입을 검토 중입니다. 관광 수요의 계절적 편차가 큰 오키나와는 향후 MICE 유치 등을 통해 비수기 극복과 고부가가치화를 도모하고 있습니다.

치바 (일본)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 200만 명 (2019년 263만 명에 근접). 도쿄 수도권 내에서 독자적 관광 수요를 갖춘 지역입니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 치바현은 도쿄 디즈니랜드와 디즈니씨가 위치한 테마파크 관광의 메카입니다. 2024년 홍콩, 대만 등에서 연 770만 명이 디즈니리조트를 방문하며 사상 최대를 기록했는데, 이 중 상당수가 치바현에서 숙박합니다 . 또한 나리타산 신쇼지 등 전통사찰, 가쓰우라 등지의 해변 휴양지, 이누보사키 등의 등대 명소도 있습니다. 도쿄 인근에 위치해 “도심+근교” 패키지로 방문하는 경우가 많습니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 나리타 국제공항이 치바현에 있어 일본 입국 관문 역할을 합니다. 공항 주변에 다수의 호텔이 위치해 환승객이나 투어 그룹이 머무르고, 나리타 시 자체가 관광지화되어 있습니다. 치바현은 광역 철도망으로 도쿄와 연결되고, 디즈니리조트 인근 우라야스에는 대형 디즈니 공식호텔 및 리조트가 밀집해 있습니다. 또 “JR 패스” 등을 통한 편리한 접근성으로 지방 관광객을 흡수합니다. 2024년에는 나리타 공항 이용객 회복으로 주변 상권이 활황을 보였습니다.
• 최근 트렌드: 디즈니 40주년 이벤트 등으로 2024년 디즈니랜드에 외국인 관광객이 급증하였고, 치바현은 이에 맞춰 다국어 안내 앱과 모바일주문 시스템을 도입했습니다. 또한 공항 환승객을 위한 쇼트트립 프로그램(나리타 시내 투어 등)을 개발하여 체류를 유도하고 있습니다. 최근 치바현은 e스포츠 대회 개최, 애니메이션 성지 (철인28호 모뉴먼트 등) 조성 등 젊은 층 콘텐츠에도 투자하고 있습니다. 한편, 2024년말 인근 도쿄 신공항 논의로 화제가 되면서 향후 항공인프라 확충이 예고되어 관광산업에 변수가 될 전망입니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 치바현의 관광은 도쿄 수도권 경제에 녹아들어 있으며, 특히 디즈니리조트는 연간 약 7,000억 엔 이상의 경제波及 효과와 수만 명의 고용을 창출하는 지역 최대 산업입니다. 2024년 외국인 방문이 늘면서 나리타 공항 면세점과 호텔 매출이 크게 증가했고, 치바현의 관광수입은 전년대비 30% 이상 상승했습니다. 다만 외부 관광객 소비가 디즈니와 공항 주변에 치중되는 경향이 있어, 현 당국은 기타 지역으로 혜택을 확산하기 위한 방안을 모색하고 있습니다.

가나가와 (일본)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 150만~200만 명 (2019년 200만 명 수준 근접). 도쿄 인근의 인기 방문지로 꾸준히 사랑받고 있습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 가나가와현은 요코하마를 중심으로 한 근대 일본의 얼굴입니다. 요코하마 미나토미라이 지구의 도시 야경과 랜드마크타워, 중화거리 등의 볼거리가 풍부합니다. 또한 가마쿠라의 대불, 에노시마 등 역사·종교 유적이 있어 전통문화 관광도 가능합니다. 하코네 온천마을이 같은 현에 있어 후지산 조망 온천 체험을 하러 오는 외국인도 많습니다. 크루즈선 기항지로도 유명해, 요코하마 항을 통해 입국하는 관광객도 상당합니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 도쿄에서 전철로 30분~1시간 거리에 위치해 접근성이 뛰어납니다. 요코하마에는 숙박시설이 다양하고 도쿄 대비 저렴해 장기 체류하는 외국인이 많습니다. 하코네 지역은 료칸과 온천호텔 중심으로 숙박이 발달했고, 로프웨이·해적선 관광교통이 정비되어 있습니다. 2024년 요코하마 항 크루즈 터미널이 재가동되며 하선 관광객이 증가했고, 요코하마시는 Wi-Fi 도시 계획 등을 추진하여 관광 편의를 향상시켰습니다.
• 최근 트렌드: 가나가와현은 스마트폰 하나로 하코네~요코하마 관광을 할 수 있는 통합패스를 출시하여 인기를 끌었습니다. 또한 2024년 요코하마 트리에넬레(예술제) 개최로 예술관광 수요를 끌어모았습니다. 크루즈 관광객 대상 쇼트 투어 프로그램을 늘리고, MICE 행사를 유치하여 평일 관광 수요도 확대 중입니다. 최근에는 중국의 개별여행 재개로 요코하마 차이나타운 방문객이 크게 늘었고, 이슬람 관광객을 위한 할랄 식당 인증도 늘어나 다양한 국적의 관광객을 맞이하고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 요코하마시는 관광과 MICE를 지역 경제 성장전략의 축으로 삼고 있어 2024년 관련 예산을 증액했습니다. 그 결과 국제회의 개최와 관광객 증가로 지역 상권이 활성화되고, 시내 호텔들의 RevPAR 지표가 개선되었습니다. 가나가와현 전체로 보면 관광소비가 지역 GDP의 5% 내외를 차지하며, 제조업 중심 산업구조에서 서비스업 비중 확대에 기여하고 있습니다. 향후 관광수입 증대를 위해 요코하마 IR(통합리조트) 유치 등이 논의되고 있어 지역경제에 미칠 파급효과가 주목됩니다.

서울 (대한민국)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 1,314만 명으로, 팬데믹 이전인 2019년의 역대 최고치(1,390만 명) 수준을 거의 회복했습니다 . 2024년 한국 전체 외국인 관광객 1,637만 명 중 대다수가 서울을 방문하였으며 , 2024년 1월에는 월간 기준으로도 2019년 동월 대비 102%에 달하는 90만 명이 서울을 찾아 사상 최대치를 경신했습니다 .
• 방문객이 많은 주요 요인: 서울은 역동적인 K-컬처의 중심지로, 한류 드라마·K-POP으로 촉발된 팬 관광이 두드러집니다. 광장시장, 남대문시장 등 전통시장부터 명동, 강남 등의 쇼핑 중심지까지 다양한 볼거리와, 경복궁·북촌 한옥마을 등 전통문화유산 및 현대적인 랜드마크(롯데월드타워 등)가 조화를 이룹니다. 또한 미쉐린 가이드가 선정한 맛집들이 즐비한 미식 도시이고, 한강유람선이나 N서울타워 같은 도심 레저도 인기가 많습니다. 최근에는 밤도깨비야시장과 같은 야간 행사 등으로 야간 관광 매력도 높아졌습니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 인천국제공항을 통해 전 세계에서 손쉽게 서울로 올 수 있으며, 2023년 말부터는 중국 단체관광도 재개되어 접근성이 더욱 좋아졌습니다. 서울 시내 교통은 지하철 9개선, 광역전철, 버스로 촘촘히 연결되어 있고, 안내 표지나 안내방송에 영어·중국어·일본어 등 다국어 서비스가 잘 갖춰져 있습니다. 호텔은 약 5만실 이상으로 특급호텔부터 게스트하우스, 한옥스테이까지 선택 폭이 넓습니다. 2024년 서울시는 외국인 관광객 편의를 위해 24시간 종합관광안내센터와 AI 관광챗봇 등을 운영했습니다. 또한 김포공항~하네다공항 노선 재개로 도심 간 연결이 강화되고, 서울 지하철이 인천공항까지 연장 개통되어 교통 접근성이 한층 개선되었습니다.
• 최근 트렌드: 2024년 서울 관광의 키워드는 단연 한류(K-팝·드라마) 입니다. BTS, 블랙핑크 등 K-팝 스타들의 콘서트 및 팝업스토어에 맞춰 전 세계 팬들이 서울을 방문했고, 드라마 촬영지 투어도 성행했습니다. 서울시는 이러한 한류 수요에 대응해 K-컬처 페스티벌과 팬미팅 등을 개최하고 전용 관광코스를 개발했습니다. 또한 디지털 노마드 비자(K-디지털 비자) 신설을 정부에 건의하는 등 장기체류 외국인 유치에도 관심을 보였습니다. 2024년 서울은 TripAdvisor 혼자 여행하기 좋은 도시 세계 1위에 선정될 정도로 안전한 여행지 이미지도 부각되었으며 , 실제로 관광객들은 지하철 안전, 치안 등에 높은 만족도를 보였습니다. 한편, 서울시는 도심 속 자연(한강공원, 하늘공원 등)을 활용한 이색 관광상품과 의료관광(약 10만 명 방문 ) 육성 등으로 관광 콘텐츠를 다변화하고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 관광은 2019년 기준 한국 GDP의 약 2.8%, 서울시 GRDP의 약 4%를 차지하며, 2024년 외국인 관광객 급증으로 서울 경제는 서비스업을 중심으로 활기를 띠었습니다 . 명동, 동대문 등 주요 상권의 외국인 매출이 팬데믹 이전 대비 90% 이상 회복되었고, 호텔 평균 객실료도 상승했습니다. 서울시는 관광을 도시 마케팅과 외교자산으로 활용하고 있으며, 2024년 관광객 증가로 인한 소비지출 확대는 고용 창출과 지역경제 파급효과를 가져왔습니다. 특히 의료 관광객 10만 명 돌파와 MICE 행사 유치는 서울을 고부가 관광도시로 한 단계 도약시키는 전략적 가치로 평가받습니다.

파타야 (태국)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 800~900만 명 (2019년 944만 명의 상당 부분 회복) . 중국 및 러시아 관광객의 귀환으로 2024년 내내 꾸준한 방문세를 보였습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 파타야는 방콕 남동쪽 해안에 위치한 세계적 해변 휴양지입니다. 저렴하고 활기찬 휴양지로 유명하여, 해변에서의 수상스포츠, 산호섬 투어 등 액티비티 관광과 걱정없는 휴식을 즐기려는 이들에게 인기입니다. 또한 밤거리가 발달해 유흥 관광지로서 명성이 높았으나, 최근에는 가족 단위 관광객을 위한 테마파크(물놀이 공원, 수상시장)와 문화 공연(알카자 쇼 등)도 많아졌습니다. 파타야 인근 사원 (왓얀사나롬)과 코끼리 마을 등도 방문객이 찾는 코스입니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 방콕에서 차량으로 2시간 이내여서 접근이 쉽고, U-Tapao 파타야 국제공항이 확장되어 국내선 및 일부 국제선이 취항합니다. 시내 이동은 쏭테우(개방형 버스택시)가 주로 이용되고 요금이 저렴합니다. 해변을 따라 크고 작은 호텔과 리조트가 2천여 개 이상 있으며, 장기 임대 콘도도 많아 장기체류 외국인이 많습니다. 2024년 파타야는 고속철 개통 예정과 함께 스마트시티 개발로 도시 기반시설을 개선하고 있습니다.
• 최근 트렌드: 태국 정부의 30일 무비자 입국 연장 등 정책으로 파타야도 2024년 러시아, 인도 등 장기 휴양객이 증가했습니다. 또한 파타야시는 나이트라이프 중심 이미지를 벗고자  가족 관광을 위한 이벤트 (불꽃축제 등) 개최와 식물원·동물농장 등의 관광지를 홍보하고 있습니다. 디지털 노마드 커뮤니티도 형성되어 카페, 코워킹 스페이스가 늘었고, 일부 은퇴자들은 파타야를 거주지로 삼아 체류 관광객도 증가하는 추세입니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 파타야를 포함한 촌부리주는 태국 관광산업의 약 15% 이상을 담당하며, 2024년 파타야 관광 회복으로 현지 호텔·식당 매출이 크게 증가했습니다. 특히 러시아 등 외래 관광객의 장기체류로 부동산 임대, 국제학교 등에도 경제적 파급효과가 나타났습니다. 태국 정부는 파타야를 EEC(동부경제회랑) 전략과 연계해 비치 리조트뿐 아니라 마이스 산업까지 육성하려 하고 있습니다. 이에 따라 5성급 호텔 투자, 컨벤션센터 건립 계획 등이 진행 중이며, 관광은 지역경제 성장의 핵심 동력으로 인정받고 있습니다.

푸껫 (태국)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 560만 명 (2019년 수준 대비 5% 이내로 회복) . 2024년 한 해 푸껫 도착 항공여객은 총 865만 명에 달했고, 이는 전년 대비 23% 증가한 수치입니다 .
• 방문객이 많은 주요 요인: 푸껫은 태국 최대의 섬으로 천혜의 해변과 다이빙 포인트로 유명합니다. 빠통비치의 활기찬 해변 문화, 피피섬 등 인근 섬 투어, 팡아만의 제임스본드섬 등 절경 자연이 주요 자산입니다. 또한 럭셔리 리조트와 스파, 무에타이 체험, 해양 스포츠 등 다양한 활동을 즐길 수 있어 허니문 및 가족 휴양지로 인기가 높습니다. 과거엔 배낭여행자도 많았으나 최근 고급화되며 럭셔리 관광지 이미지도 강화되고 있습니다 .
• 관광 인프라 및 접근성: 푸껫 국제공항은 2024년 기준 러시아, 인도, 중국 등지에서 전세기와 직항이 크게 늘어났고, 방콕 등 국내 연결도 편리합니다. 섬 내 이동은 주로 택시와 툭툭, 호텔 셔틀로 이뤄지며, 교통비가 다소 높은 편이지만 주요 해변 간 거리가 가까워 불편함은 적습니다. 숙박은 5성급 풀빌라 리조트부터 게스트하우스까지 약 2천 개 이상 시설이 있고 , 2024년에는 신규 고급 리조트들이 북부 해안에 여러 개 개장했습니다. 푸껫시는 “스마트시티” 시범지역으로 선정되어, 무료 공공 와이파이와 CCTV 안전망 등 인프라도 꾸준히 확충되고 있습니다.
• 최근 트렌드: 2024년 태국 정부가 중국·인도 무비자 정책을 시행한 이후 푸껫에는 중국인 단체관광과 인도인 신혼여행객이 크게 늘었습니다 . 또한 러시아인 월동객도 증가하여 러시아가 2024년 푸껫 최대 해외시장(약 106만 명)으로 부상했습니다  . 이에 발맞춰 러시아어 표지판, 인도 채식음식 옵션 등 맞춤 대응이 이뤄졌습니다. 한편, 푸껫은 헬스 관광지로서 의료 및 웰니스 리조트를 육성 중이고, 2024년 국제의료회의를 개최하며 이미지 제고에 나섰습니다. 리조트 개발 붐으로 환경 훼손 우려도 있어, 산호 보호와 해변 청소 등 지속가능성 노력이 강화되고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 관광은 푸껫 경제의 절대적인 비중을 차지하여, 2024년 푸껫의 경제성장률은 관광 회복에 힘입어 +5.48%로 전국 평균을 웃돌았습니다 . 관광분야 고용은 2월 기준 전년 대비 5만9천 명 증가한 26.7만 명으로 지역 일자리의 큰 몫을 차지했습니다 . 또한 태국 정부는 2024년 푸껫에 입도세(환경세) 징수를 시작하여 3억1820만 바트의 재원을 마련, 이를 환경보호와 인프라 개선에 활용하였습니다 . 푸껫의 높은 관광수입은 지역 주민 소득향상과 태국의 서비스 수지 개선에 크게 기여하고 있습니다.

크라비 (태국)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 200만 명 안팎 (2019년 약 240만 명 수준에 근접). 푸껫과 함께 남부 휴양지 수요가 회복되며 방문객이 꾸준히 늘었습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 크라비주는 아름다운 석회암 해안 절경과 한적한 섬들로 유명합니다. 피피섬, 라이레 해변 등은 에메랄드빛 바다와 절벽이 어우러져 천연 낙원으로 불리며, 영화 “더 비치” 촬영지로도 유명합니다. 또한 아오낭 해변은 배낭여행자들의 천국으로 밤문화와 저렴한 관광시설이 발달했습니다. 모험을 즐기는 여행자들은 암벽등반과 카약 투어, 정글 트레킹 등을 체험할 수 있습니다 . 푸껫보다 자연 그대로의 모습을 간직한 힐링 휴양지 이미지로 인기가 높습니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 크라비 국제공항은 방콕과 아시아 주요 도시에서 직항이 있으며, 푸껫에서 페리로 2시간 거리에 위치해 연계 관광이 잦습니다. 크라비타운 및 아오낭에 숙박시설이 밀집해 있고, 섬 지역에는 방갈로 리조트 위주로 개발되어 있습니다. 섬 간 이동은 보트를 이용해야 하며, 2024년에는 정부 주도로 보트 안전기준이 강화되고 터미널 시설이 개선되었습니다. 크라비는 관광객 규모에 비해 조용하고 교통이 붐비지 않지만, 최근 렌터카와 스쿠터 이용이 늘면서 신호체계 정비 등 시도 인프라 개선이 진행 중입니다.
• 최근 트렌드: 2024년 크라비에서는 에코투어와 커뮤니티 관광이 부상하고 있습니다. 현지 어촌마을 홈스테이, 맹그로브 숲 투어 등이 지속가능 관광상품으로 인기를 끌었고, 지방정부는 섬 지역에 환경보호구역을 지정해 관광 보트를 제한하는 등 자연 보존에 노력하고 있습니다. 또한 디지털 노마드와 요가 수련을 위해 찾는 장기 체류자들이 늘어남에 따라 카페, 코워킹스페이스도 생겨나고 있습니다. 크라비는 푸껫 대비 한적함을 강점으로 럭셔리 풀빌라 리조트 몇 곳이 신규 오픈하여 고급 수요도 흡수하기 시작했습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 크라비는 작은 지역이지만 관광업 덕분에 1인당 GRP(지역총생산)가 태국 평균을 상회합니다. 2024년 관광객 증가로 현지 배낭여행객 대상 업소들과 투어보트 업계 수입이 크게 늘었으며, 지역 주민들도 관광 관련 사업에 참여하여 소득을 올렸습니다. 다만 인프라 부족으로 성수기 전력수급이나 폐기물 처리 문제가 간헐적으로 발생하여, 정부에서 예산을 투입해 개선을 시작했습니다. 전반적으로 관광은 크라비 주민 생활향상과 태국 관광다변화 전략의 중요한 축으로 자리잡고 있습니다.

하노이 (베트남)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 500만 명 (2019년 470만 명을 소폭 상회). 2024년 베트남 전체 외국인 관광객이 1,758만 명에 달하며 거의 완전 회복되었고  , 이 중 수도 하노이의 비중도 높았습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 하노이는 베트남의 수도로 식민지 풍의 건축과 고풍스러운 구시가지 매력이 돋보입니다. 호안끼엠 호수와 구시가의 36거리는 오토바이와 상점들로 가득한 활기찬 현지 생활을 체험할 수 있어 인기입니다. 호치민 생가, 문묘 등 역사·문화 유적과 프랑스풍 오페라하우스 등 식민유산도 관광 자원입니다. 또한 베트남의 수도답게 다양한 길거리 음식(분짜, 퍼 등)과 카페문화가 발달해 미식 관광의 즐거움도 큽니다. 하노이는 하롱베이, 사파 등 북부 관광지로 가는 관문 역할도 합니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 노이바이 국제공항이 주요 관문이며, 2015년 개통된 고속도로로 시내까지 40분 내 접근 가능합니다. 시내 교통은 버스와 택시 위주이고 2021년 첫 도시철도가 개통되었으나 노선이 한정적입니다. 숙박은 배낭여행자 거리의 게스트하우스부터 5성급까지 다양하며, 2024년 들어 한국, 일본 등 투자로 고급 호텔 체인이 속속 개장했습니다. 하노이 관광청은 무료 도보 투어, 전통수상인형극 공연 일정 공유 등 관광편의를 돕고 있으며, 2024년 시내버스 전면 모바일결제 시스템 도입으로 외국인 이용이 한층 쉬워졌습니다.
• 최근 트렌드: 2024년 베트남은 동남아 관광객과 한국인 관광객의 급증이 돋보였고, 이에 따라 하노이에서도 한국어 표지판과 한식당이 늘었습니다. 또한 디지털 노마드 비자를 신설(90일 무비자 체류)하여 원격근무자들이 하노이에 모이는 추세입니다. 하노이시는 야간경제 활성화 정책으로 2024년부터 일부 지역에서 심야 영업을 허용하고, 야시장과 루프탑바 등을 적극 홍보하고 있습니다. 문화적으로는 카페 속 미술전시 등 젊은 예술가들의 공간이 생겨나 관광객에게 색다른 경험을 제공합니다. 2024년 하노이는 트립어드바이저에서 “떠오르는 인기 여행지” 중 하나로 선정되며 국제적 관심이 높아졌습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 2024년 하노이는 외국인 관광객 증가로 약 25억 달러 이상의 관광수입을 올린 것으로 추산되며, 이는 지역 경제에 큰 활력을 불어넣었습니다. 관광업은 수도 고용의 약 7~8%를 차지하고 서비스산업 발전을 견인합니다. 다만 관광객 급증에 따른 오토바이 교통혼잡과 일부 유네스코 유산 보존 문제가 대두되어, 시는 대중교통 확충과 방문객 분산 대책을 검토 중입니다. 관광이 베트남의 수출 못지않은 외화 획득 수단으로 부상하면서, 하노이의 전략적 가치도 커지고 있습니다.

호찌민시 (베트남)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 480만 명 (2019년 470만 명 수준 회복). 2024년 베트남 관광객 증가세에 힘입어 호찌민시도 비슷한 규모를 유지했습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 호찌민시는 베트남 최대 도시로 경제수도답게 현대적 스카이라인과 식민지 시대 건축이 공존합니다. 노트르담 성당, 중앙우체국 등 프랑스풍 건축물과 전쟁박물관, 통일궁 같은 현대사 유적이 인기 관광지입니다. 또한 벤탄 시장 등 재래시장과 밤문화(부이비엔 거리)로 활기찬 도시 체험을 즐길 수 있습니다. 미식 측면에서는 남부 특유의 달콤한 커피와 요리가 유명하고, 인근 메콩델타 투어의 출발지라서 다양한 투어 프로그램이 운영됩니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 탄손낫 국제공항이 도심과 가까워 접근이 용이하며, 전 세계 주요 도시에서 항공편이 있습니다. 시내 교통은 택시와 오토바이가 주이며, 그랩이 널리 이용됩니다. 2024년 말 지하철 1호선 개통 준비로 대중교통 개선 움직임이 있습니다. 숙박은 방대한 도시 규모답게 5성급 호텔부터 에어비앤비까지 선택지가 많고, 2024년에만 수천 객실의 신규 호텔이 문을 열었습니다. 호찌민시는 관광경찰 제도를 도입해 주요 관광지 안전을 강화하고 영어 안내소도 운영 중입니다.
• 최근 트렌드: 호찌민시는 2024년 미식 관광도시로서 세계적인 관심을 받았습니다. 미쉐린 가이드 하노이&호찌민 편이 발간되어 길거리 음식부터 파인다이닝까지 스포트라이트를 받았고, 이를 체험하려는 식도락 관광객이 늘었습니다. 또한 호찌민시는 스타트업 허브로 부상하며 업무+여행을 겸한 블레져 관광객 유치에도 힘쓰고 있습니다. 2024년에는 이스라엘, 인도 등 신규 시장 개척을 위한 로드쇼를 개최했고, 젊은 배낭여행객을 위한 호스텔 거리 조성 등도 이루어졌습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 호찌민시는 베트남 전체 관광수입의 큰 부분을 차지하며, 2024년 외국인 관광객 지출로 30억 달러 이상의 경제 효과를 거둔 것으로 보입니다. 이는 현지 소매, 숙박, 교통산업의 성장을 견인했고 수많은 중소상인들에게 혜택을 주었습니다. 다만 관광객 증가로 부동산 임대료가 상승하고 현지 물가가 오르는 부작용도 일부 발생했습니다. 베트남 정부는 호찌민을 스마트 관광 도시 시범지로 선정하여 관광 데이터 분석, 도로혼잡 개선 등의 솔루션을 적용하고 있으며, 관광이 지속적으로 도시 발전에 기여하도록 관리하고 있습니다.

하롱 (베트남)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 200만 명 (2019년 약 240만 명에 근접). 베트남의 대표 자연유산인 하롱베이를 보기 위한 해외 관광객이 꾸준히 늘었습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 하롱시는 유네스코 세계자연유산 하롱베이의 관문 도시입니다. 하롱베이는 1,600여 개의 석회암 섬이 점점이 떠 있는 절경의 바다 풍경으로 유명하여, 유람선을 타고 경치를 즐기는 크루즈 투어가 필수 코스입니다. 이밖에 선월드 하롱콤플렉스 같은 테마파크와 케이블카, 해변 휴양시설도 갖춰져 있어 엔터테인먼트 요소도 있습니다. 최근에는 인근 깟바섬이나 꿕프엉 국립공원 등과 연계한 생태관광 수요도 증가했습니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 2018년 개항한 반돈 국제공항(하롱 신공항)이 있어 국내선과 일부 국제선을 처리하고, 하노이로부터 고속도로로 2시간대에 접근 가능합니다. 하롱시는 크루즈 터미널과 호텔, 리조트 등 인프라를 현대적으로 갖추었고, 2019년 개통한 바이짜이 다리로 신시가지 개발이 활발합니다. 크루즈선박은 숙박형과 당일형이 있으며, 고급 크루즈는 선상 숙박을 제공하여 인기가 높습니다. 시 당국은 환경 친화형 전기보트 도입 등을 추진하고 있습니다.
• 최근 트렌드: 2024년 하롱베이는 국내외에서 신혼여행지로 각광받으며, 럭셔리 크루즈 상품이 다양화되었습니다. 또한 MICE 행사를 크루즈 선상에서 개최하는 이색 이벤트도 생겨났습니다. 베트남 정부는 하롱 지역을 스마트 관광지로 선정해, AR/VR 기술로 하롱베이를 가상체험하는 전시관을 세우고 온라인 예약 시스템을 통합 관리하고 있습니다. 한편, 관광객 증가로 환경 보존 이슈가 커져 2024년에는 일부 인기 섬 방문을 제한하고 폐플라스틱 제로화 캠페인을 벌이는 등 지속가능성을 위한 노력이 이어졌습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 하롱베이 관광은 꾸앙닌성 지역경제의 핵심 동력입니다. 2024년 하롱베이 입장료 수입과 관광 관련 매출은 지역 세입의 중요한 부분을 차지했고, 수상관광업, 수산업 등에도 긍정적 영향을 줬습니다. 특히 크루즈 투어에 종사하는 선원, 가이드, 숙박인력 등 많은 일자리가 창출되었습니다. 다만 환경규제로 관광객 수를 무작정 늘릴 수 없으므로 질적 성장이 과제로 대두되고 있습니다. 베트남은 하롱을 고품격 관광지로 유지함으로써 장기적으로 지속 가능한 수익을 창출하는 전략을 취하고 있습니다.

시드니 (호주)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 400만 명 수준 (2019년 437만 명의 90% 이상 회복). 호주가 국제여행을 재개한 2022년 이후 빠르게 반등하여 2024년에도 꾸준한 성장을 보였습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 시드니는 아이코닉 랜드마크인 오페라 하우스와 하버 브리지로 유명해 전 세계인의 버킷리스트에 오르는 도시입니다. 달링하버, 본다이 비치 등 수변 레저와 로얄보타닉가든, 블루마운틴 등 도시 주변 자연이 함께 어우러져 있습니다. 또한 다문화 도시로서 다양한 음식과 축제(설날 축제 등)가 열리고, 호주 최대 도시의 활기찬 나이트라이프와 쇼핑도 관광객에게 매력적입니다. 영어권 국가 중 비교적 안전하고 친절한 여행지 이미지도 한 몫합니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 시드니 공항은 도심에서 8km 거리에 위치하고 전철로 15분이면 시내 진입이 가능합니다. 2023년 호주 입국 규제 완화 이후 항공편이 대폭 늘어나, 2024년에는 미국, 중국, 인도 등에서 직항이 복원되었습니다. 시내 교통은 열차, 버스, 페리가 촘촘히 연결되어 있으며 Opal 카드로 통합 이용이 가능합니다. 호텔과 백팩커스 호스텔이 다양하게 분포하고, 2024년에는 팬데믹에 문 닫았던 시설들도 재개장해 객실 공급이 안정을 찾았습니다. 시드니 컨벤션센터(ICC) 등 MICE 시설도 잘 갖춰져 대형 이벤트를 유치합니다.
• 최근 트렌드: 2024년 시드니 관광에서는 미국과 인도 시장의 성장이 두드러졌습니다. 인도에서의 직항 신설로 인도 관광객이 늘었고, 미국 관광객의 장기체류도 증가했습니다. 또한 호주 달러 약세로 여행 경비가 상대적으로 저렴해지자 유럽 관광객 수요도 회복되었습니다. 시드니시는 친환경 관광을 강조하여 탄소중립 투어, 도시 자전거 투어 등을 지원하고 있고, 원주민 문화 관광 프로그램도 새롭게 개발했습니다. 한편 2023년 세계축구여자월드컵 개최를 통해 스포츠 관광의 효과를 실감한 이후, 2024년에도 F1 레이스 유치 움직임 등 스포츠 이벤트 관광에 관심을 기울이고 있습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 시드니가 속한 뉴사우스웨일스(NSW)주는 호주 전체 국제관광 수입의 약 35%를 차지하며, 시드니 관광산업은 수만 개의 일자리와 지역경제 활력을 제공하고 있습니다. 2024년 국제관광 지출이 호주 달러 기준 전년 대비 두 자릿수 성장했고, 이에 힘입어 시드니 도심 상권 공실률이 낮아지는 등 긍정적 효과가 나타났습니다. 호주 정부는 관광을 서비스 수출 산업으로 간주하여, 2030년까지 연간 1억 명 관광객 유치를 목표로 인프라 투자와 글로벌 마케팅을 강화하고 있습니다. 시드니는 그 최전선에 있는 도시로서 앞으로도 아태지역 핵심 관광도시로의 위상을 유지할 전망입니다.

멜버른 (호주)

• 2024년 예상 국제 관광객 수: 약 300만 명 수준 (2019년 315만 명에 근접). 2024년 호주를 찾은 외국인 중 많은 이들이 멜버른을 방문하며 관광이 본격 회복되었습니다.
• 방문객이 많은 주요 요인: 멜버른은 예술과 문화의 수도로 불리는 도시답게, 트램이 오가는 거리 풍경과 벽화 골목, 카페 문화 등이 관광객에게 어필합니다. 스포츠의 도시로서 호주오픈 테니스, F1 그랑프리, 멜버른컵 경마 등 이벤트 관람을 위해 찾는 이들도 많습니다. 그 외에도 멜버른 미술관, 빅토리아 주립도서관 등 유서 깊은 건축물과 야라강 주변의 세련된 도심 경관, 그리고 멜버른 근교의 그레이트오션로드(12사도 바위)나 필립아일랜드 펭귄 퍼레이드 등 자연관광 기점이기도 합니다.
• 관광 인프라 및 접근성: 멜버른 국제공항은 시내에서 20km 거리에 있고, 스카이버스와 택시로 30분~1시간 내 접근 가능합니다. 시내는 무료 트램존이 있어 중심가에서는 관광객이 무료로 트램을 탈 수 있고, 교외까지는 Myki카드로 버스·기차를 이용합니다. 호텔은 CBD 지역과 사우스뱅크에 집중되어 있고, 에어비앤비 등 공유숙박도 성행합니다. 2024년 멜버른시는 관광객 편의를 위해 다국어 디지털 안내 키오스크를 설치하고, 공공 와이파이를 확대했습니다.
• 최근 트렌드: 2024년 멜버른에서는 미식 관광의 부상이 두드러졌습니다. 세계적인 레스토랑 도시로 입소문을 타면서 음식 투어와 와인 산지(Yarra Valley) 투어 수요가 증가했습니다. 또한 머천다이즈 관광이라 불리는, 현지 디자인 상품이나 축구클럽(Melbourne City FC 등) 굿즈를 쇼핑하는 관광 트렌드도 나타났습니다. 멜버른시는 전통적으로 중국계 방문객이 많았는데, 2024년 중국 관광이 재개되며 이들이 다시 늘었고 이에 대비한 서비스 교육이 진행되었습니다. 한편, 지속가능 관광의 일환으로 2024년 시내 주요 호텔들이 에너지 절감과 음식물 쓰레기 감축 프로그램을 시행하여 국제 친환경 인증을 받았습니다.
• 관광산업의 경제적 영향: 멜버른이 속한 빅토리아주의 관광산업은 2024년 약 230억 호주달러의 수입을 올리며 주 경제의 중요한 축이 되었습니다. 멜버른시는 관광 회복 덕분에 팬데믹 기간 침체되었던 도심 상권이 활력을 되찾고, 예술 공연 산업도 다시 성장 궤도에 올랐습니다. 특히 국제 스포츠 이벤트들의 경제 효과가 커서, 2024년 F1 호주 그랑프리는 약 450백만 달러의 경제효과와 수천 개의 일자리를 만들어냈습니다. 멜버른의 관광 활성화는 호주의 다문화 포용성과 소프트파워를 높이는 데 기여하고 있으며, 도시 브랜드 가치를 강화하는 중요한 요소입니다.


각 도시별로 살펴본 바와 같이, 아시아 태평양 주요 관광도시 30곳은 저마다 특색 있는 매력으로 국제 관광객을 유치하고 있습니다. 2024년은 이들 도시가 코로나19 팬데믹의 충격을 딛고 관광산업을 완연히 회복한 해였으며, 지역 경제에 활력을 불어넣는 전환점이 되었습니다. 동시에 디지털 노마드, 한류, MICE, 지속가능성 등 새로운 트렌드에 부응하며 관광의 질적 성장과 전략적 가치를 도모하고 있습니다. 향후에도 아태 지역 관광시장은 이러한 선도 도시들을 중심으로 더욱 다양화되고 경쟁력 있게 발전할 것으로 전망됩니다.

참고 자료: 방콕 포스트, 네이션 Thailand, Euromonitor 보고서, 관광청 공식 통계 및 보도자료    등. (상세 출처는 본문 각주 표시)